| الاسم التجاري: | HangTuo |
| رقم الموديل: | VE10" |
| موك: | 1 قطعة |
| سعر: | USD 280~504 / pc |
| موعد التسليم: | 15 ~ 45 يومًا |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، تي/تي، ويسترن يونيون |
محرك دوران دودي رأسي VE10 مع قفل ذاتي للتطبيقات الشاقة
وصف محرك الدوران الدودي الرأسي
محرك الدوران الدودي الرأسي VE10 هو محرك دوران مدمج وعالي القوة مصمم للتطبيقات التي تتطلب دورانًا موثوقًا للحمل، وقدرة عزم دوران قلب عالي، وتحديد موضع مستقر. مع حلقة دوران مدمجة وآلية تروس دودي مغلفة، يجمع VE9 بين وظائف محمل الدوران وعلبة التروس في وحدة دوران مدمجة واحدة.
يساعد تصميم التروس الدودية ذات القفل الذاتي العكسي على منع الحمل المدفوع من عكس تشغيل الآلية عند إزالة الطاقة، مما يجعله مناسبًا بشكل خاص لمعدات الرفع، ومنصات العمل الجوية، والآلات المرتفعة، وأنظمة مناولة المواد، ومعدات تحديد المواقع، والتطبيقات الأخرى التي يكون فيها استقرار الحمل أمرًا بالغ الأهمية.
يوفر VE9 عزم دوران خرج مقنن يبلغ 16000 نيوتن متر، وقدرة عزم دوران قلب يبلغ 12000 نيوتن متر، وعزم دوران تثبيت يبلغ 70000 نيوتن متر، مما يوفر توازنًا قويًا بين الأبعاد المدمجة، وقدرة الحمل، وأداء تحديد المواقع.
رسم لمحرك الدوران VE10
![]()
معلمات محركات الدوران من سلسلة VE
|
الموديل |
النسبة |
عزم الدوران الناتج المقنن (نيوتن متر) |
عزم الدوران القلبي (نيوتن متر) |
عزم الدوران التثبيتي (نيوتن متر) |
الحمل المحوري (كيلو نيوتن) |
الحمل الشعاعي (كيلو نيوتن) |
الكفاءة |
الدقة (درجة) |
قفل ذاتي |
الوزن (كجم) |
|
3 بوصة |
31:1 |
600 |
1500 |
1800 |
22 |
15 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
12 |
|
5 بوصة |
37:1 |
800 |
5000 |
9200 |
16 |
27 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
18 |
|
7 بوصة |
57:1 |
1750 |
7000 |
13200 |
34 |
58 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
32 |
|
8 بوصة |
51:1 |
2250 |
11200 |
20400 |
50 |
80 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
28 |
|
9 بوصة |
61:1 |
2250 |
16000 |
30800 |
60 |
130 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
52 |
|
12 بوصة |
78:1 |
4300 |
25000 |
40560 |
77 |
190 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
65 |
|
14 بوصة |
85:1 |
5600 |
48000 |
44200 |
110 |
230 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
88 |
|
17 بوصة |
102:1 |
6750 |
67000 |
53040 |
142 |
390 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
135 |
|
21 بوصة |
125:1 |
16000 |
89000 |
65000 |
337 |
640 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
192 |
|
25 بوصة |
150:1 |
21450 |
112000 |
89000 |
476 |
950 |
40% |
≤0.1 |
نعم |
251 |
الميزات
1. تصميم محرك دوران مدمج
يجمع VE10 بين حلقة الدوران، وناقل الحركة بالتروس الدودية، والغلاف، والمكونات الداعمة في مجموعة دوران كاملة. يلغي هذا الهيكل المدمج الحاجة إلى اختيار وتصنيع وتجميع مكونات نقل متعددة بشكل منفصل. بالنسبة لمصنعي المعدات، يمكن أن يبسط هذا التصميم الميكانيكي، ويقصر إجراءات التجميع، ويقلل من عدد المكونات المطلوبة في آلية الدوران.
2. قفل ذاتي عكسي لاستقرار الحمل
إحدى المزايا الرئيسية لـ VE10 هي قدرته على القفل الذاتي بالتروس الدودية.
تحت ظروف الحمل والتشغيل المناسبة، يمكن لآلية التروس الدودية مقاومة الدوران العكسي من جانب الخرج. هذه الخاصية قيمة للمعدات التي تحتاج فيها الحمولة إلى البقاء في موضعها عند إيقاف تشغيل محرك القيادة أو إزالة الطاقة. تصميم القفل الذاتي يجعل VE10 مناسبًا بشكل خاص لـ:
معدات الرفع وتحديد المواقع
منصات العمل الجوية
الآلات العاملة على ارتفاعات عالية
معدات مناولة المواد
أنظمة تحديد المواقع الدورانية
آلات البناء
تتبع الطاقة الشمسية وتطبيقات تحديد المواقع الخارجية الأخرى
يجب تقييم أداء القفل الذاتي الفعلي وفقًا للحمل، واتجاه التركيب، والتزييت، وظروف التشغيل، ومتطلبات السلامة للآلة الكاملة.
3. قدرة عزم دوران قلب عالي
يستخدم VE10 حلقة دوران كمكون أساسي داعم للحمل، مما يسمح له بالتعامل ليس فقط مع عزم الدوران الدوراني ولكن أيضًا مع أحمال القلب الخارجية الكبيرة.
يوفر تصنيف عزم الدوران القلبي البالغ 12000 نيوتن متر قدرة إضافية للتطبيقات التي يكون فيها مركز الثقل بعيدًا عن محور الدوران. هذا يجعل VE10 مناسبًا للآليات التي يجب أن يدعم فيها محرك الدوران كلاً من الهيكل الدوار والأحمال الخارجية.
4. ناقل حركة بالتروس الدودية المغلفة
يعتمد VE10 على ناقل حركة دودي مغلف، مما يوفر تلامسًا متزايدًا للأسنان بين الترس الدودي والترس الدودي مقارنة بتصاميم ناقل الحركة الدودي التقليدية.
يساعد تشابك الأسنان المتعدد على توزيع الحمل المنقول عبر منطقة تلامس أكبر، مما يساهم في:
قدرة أعلى على حمل الأحمال
حركة دوران سلسة
نقل عزم دوران مستقر
مقاومة محسنة للأحمال الصدمية
تصميم ناقل حركة مدمج
هيكل ناقل الحركة هذا مفيد بشكل خاص لتطبيقات الدوران الشاقة حيث تكون المساحة محدودة ولكن قدرة الحمل تظل مهمة.
5. حل مدمج لتصميم آلة مبسط
قد تتطلب آليات الدوران التقليدية حلقة دوران منفصلة، وعلبة تروس، وترس، وعمود، وهيكل تركيب. يجمع VE10 وظائف نقل الدوران الرئيسية في وحدة مدمجة واحدة.
يمكن أن يساعد هذا مصنعي المعدات في:
تقليل عدد المكونات الميكانيكية
تبسيط التركيب والتجميع
تقليل مساحة التركيب المطلوبة
تبسيط هيكل الآلة المضيفة
تقليل نقاط الفشل الميكانيكي المحتملة
تحسين التكامل العام للنظام
لماذا تختار محرك دوران VE10؟
مقارنة بناقل حركة دوران تقليدي مجمع من مكونات منفصلة، يوفر محرك الدوران الدودي VE10 حلاً مدمجًا لدوران الحمل وتحديد المواقع.
تشمل مزاياه الرئيسية:
حلقة دوران مدمجة وعلبة تروس دودية
قدرة عزم دوران قلبي عالي
عزم دوران تثبيتي عالي
قدرة قفل ذاتي عكسي
ناقل حركة بالتروس الدودية المغلفة
تلامس أسنان متعدد لنقل الحمل
بناء مدمج ومتكامل
دقة تحديد مواضع ≤0.15 درجة
مناسب لتطبيقات الدوران الرأسي
متوفر لتكوينات محركات مخصصة
اختيار محرك دوران VE10
لا ينبغي أن يعتمد اختيار محرك الدوران فقط على عزم الدوران الناتج المقنن. يجب مراعاة ظروف التشغيل الكاملة، بما في ذلك:
إجمالي الحمل المتحرك
مركز الثقل والحمل اللامركزي
عزم الدوران القلبي
الأحمال المحورية والشعاعية
سرعة الخرج المطلوبة
زاوية الدوران
دورة التشغيل ووقت الواجب
اتجاه التركيب
الظروف البيئية
أداء القفل الذاتي أو الكبح المطلوب
بالنسبة لمحرك دوران دودي رأسي VE10 مخصص، يمكن لـ Hangtuo تقييم المحرك وفقًا للحمل الفعلي والتكوين الميكانيكي لمعداتك.
أسئلة متكررة
هل محرك الدوران VE10 قفل ذاتي؟
نعم. يستخدم VE10 ناقل حركة بالتروس الدودية بخصائص قفل ذاتي عكسي في ظل ظروف التشغيل المناسبة. يجب تأكيد أداء التثبيت الفعلي وفقًا لتصميم النظام الكامل وظروف الحمل.
ما هو عزم الدوران القلبي لـ VE10؟
يعتمد عزم الدوران القلبي على تكوين VE10 المحدد ويجب اختياره وفقًا للحمل الفعلي وظروف التركيب.
ما هو عزم الدوران التثبيتي لـ VE10؟
يعتمد عزم الدوران التثبيتي على تكوين VE10 المحدد ومتطلبات التطبيق. يرجى الاتصال بـ Hangtuo للحصول على تأكيد فني مفصل.
ما هي التطبيقات المناسبة لـ VE10؟
VE10 مناسب لمعدات الرفع، والآلات الجوية وعالية الارتفاع، ومعدات البناء، وأنظمة مناولة المواد، ومعدات تحديد المواقع الدورانية، ومتتبعات الطاقة الشمسية، وغيرها من الآلات التي تتطلب نقل دوران مدمج وعالي الحمل.
هل يمكن توريد VE10 مع محرك؟
نعم. يمكن تكوين محرك الدوران مع حلول محركات مختلفة وفقًا لسرعة الخرج المطلوبة، والجهد، وطريقة التحكم، والتطبيق.